Perché ci sono posti di controllo ai valichi di frontiera della California che sembrano non fare nulla?

Question

2017-12-11 19:56:12 +0000 2017-12-11 19:56:12 +0000

29

Perché ci sono posti di controllo ai valichi di frontiera della California che sembrano non fare nulla?

Perché gli autisti sono fermati al confine per entrare in California?

Picture courtesy reviewjournal.com via Google.

C'è un posto di controllo di frontiera sull'autostrada Interstate 40 che ferma gli autisti che vanno dall'Arizona alla California (ma non nella direzione opposta). Quando ero un ragazzino, ti chiedevano se avevi dei prodotti e poi ti facevano passare quando dicevi No.

Quando passo di questi tempi, mi fermo al posto di controllo. La guardia non mi dice niente (e nemmeno mi guarda). Dopo un po’ di tempo, da 20 secondi a 5 minuti, mi fanno cenno di andare. Non vengono al mio veicolo, non mi fanno domande e non fanno nulla che possa sembrare costruttivo.

Le due volte che ho chiesto quale fosse l'accordo, il tipo ha ignorato la mia domanda e mi ha detto di andare.

Mi sono anche fermato al confine del Nevada con risultati simili - nessuna domanda o nessun tipo di ispezione.

Che cosa stanno facendo in realtà a questi posti di controllo? C'è qualcosa che posso fare per non stare seduto lì per qualche minuto senza un motivo apparente?

Fonte

Hannover Fist http://travel.stackexchange.com/users/37458

Risposte (2)

Domande correlate

8

Come fai a sapere se gli americani intendono davvero quello che dicono? 303

8

Come ottenere intenzionalmente l'ingresso negato negli Stati Uniti, senza finire nei guai? 238

8

Perché vietare la frenata del motore? 194

3

Cittadino canadese, nella no-fly list americana. Cosa posso fare per essere autorizzato a salire su voli che attraversano lo spazio aereo statunitense? 135

1

Cittadino del Regno Unito, azienda statunitense, residente nel Regno Unito: Posso usare un ESTA? 17

Zach Lipton http://travel.stackexchange.com/users/37458 · Answer 1 · 2017-12-11 20:25:14 +0000

E’ un punto di controllo dell'ispezione agricola della California . Potete leggere una FAQ su chi sono e cosa stanno facendo:

CHE COSA COSTITUISCONO I VOSTRI INSPEZIONATORI?
I nostri ispettori controllano i veicoli e le merci per verificare la conformità ai regolamenti di quarantena delle piante della California e federali. Controllano anche le merci per assicurarsi che siano esenti da specie esotiche invasive che potrebbero essere trasportate in autostop con loro. Sebbene l'attenzione principale si concentri sui materiali vegetali (ad esempio, frutta, verdura, materiale da vivaio, fieno, legna da ardere, ecc.), anche altri articoli sono spesso ispezionati.

Sono principalmente interessati a veicoli commerciali, imbarcazioni e automobili provenienti da più lontano.

greatone http://travel.stackexchange.com/users/37458 · Answer 2 · 2017-12-11 20:19:47 +0000

Le Stazioni di protezione delle frontiere della California (BPS) sono la prima linea di difesa nei nostri sforzi per l'esclusione dei parassiti. In queste stazioni, i veicoli vengono ispezionati per verificare la presenza di merci infestate da specie invasive. La California ha istituito le sue prime stazioni di ispezione agricola nei primi anni ‘20. Oggi ci sono 16 di queste strutture situate sulle principali autostrade che entrano nello Stato (vedi mappa interattiva). In queste stazioni, i veicoli e le merci sono controllati per garantire che siano esenti da parassiti e soddisfino tutti i requisiti normativi.
Nella maggior parte degli anni, più di 20 milioni di veicoli privati e 7 milioni di veicoli commerciali sono stati ispezionati presso il BPS. Da questi veicoli, gli ispettori hanno respinto oltre 82.000 lotti di materiale vegetale (frutta, verdura, piante, ecc.) perché in violazione delle leggi californiane o federali sulla quarantena delle piante.
Le moto d'acqua, gli autotrasportatori, i veicoli ricreativi e i veicoli utilitari comprendono circa il cinque per cento dei veicoli che passano attraverso le stazioni ogni anno. I veicoli commerciali coprono oltre il 25% del traffico. Il restante 70% è classificato come veicoli privati per il trasporto di passeggeri, che devono essere sottoposti a controlli per individuare i percorsi di viaggio che determinano il rischio di parassiti e il livello di ispezione. Gli ispettori sono impegnati giorno dopo giorno a filtrare e ispezionare questi 20 milioni di veicoli che entrano nello Stato. Di conseguenza, gli ispettori intercettano ogni anno migliaia di materiale di contrabbando. https://www.cdfa.ca.gov/plant/pe/ExteriorExclusion/borders.html Questa domanda appartiene a Google.