Paura di non riuscire ad entrare nel sedile dell'aereo

In generale, le compagnie aeree hanno le seguenti regole:

1. Se la cintura di sicurezza non si allaccia, vi daranno un estensore per la cintura di sicurezza. Per maggiori informazioni sull'estensore vedere qui: https://www.tripsavvy.com/how-long-are-airplane-seat-belts-2972596
2. Se un estensore non lo fa, la compagnia aerea non vi lascerà volare (questo è molto raro, però, e non dovrebbe essere un problema per voi). 3. È necessario che entri tra i due braccioli. Se non ci riesci devi comprare due biglietti.

Quest'ultimo è complicato perché, purtroppo, le compagnie aeree continuano a spremere sempre più posti a sedere. United ha appena introdotto un 777 “ad alta densità”, che ha solo 17" di larghezza del sedile. L'ho appena cavalcato per 14 ore da San Fran a Hong Kong ed è stata una tortura: anche tre maschi di dimensioni “normali” non potrebbero sedersi uno accanto all'altro senza torcere i lati (la larghezza media delle spalle è di 18,25" per i maschi). D'altra parte, la normale densità 777 che volano da New York a Hong Kong è abbastanza comoda

Una buona risorsa per scoprire la dimensione del sedile è https://www.seatguru.com/ . Si può mettere in qualsiasi volo specifico e vi mostreranno la disposizione dell'aereo e le dimensioni dei posti a sedere. Cercate di ottenere 18" o più grandi, anche se non è facile da trovare al giorno d'oggi.

Potete anche buttare soldi sul problema e comprare un biglietto migliore. Anche i tipi di biglietto sono diventati confusi: c'è “Basic Economy”, “Economy”, “Economy Plus”, “Premium Economy”, “Domestic First”, “International Business”, “Business/First” “First” ecc. Anche in questo caso, https://www.seatguru.com/ può aiutare a tagliare le chiacchiere di marketing e ad arrivare alla dimensione reale del posto a sedere. In genere qualsiasi cosa “Premium, Business, First” offre posti più ampi. “Plus” può darvi più spazio per le gambe ma solo la stessa larghezza.

Infine: Volo molto e vedo un sacco di persone di grandi dimensioni sugli aerei e se la cavano per lo più bene. Con un po’ di preparazione e di pratica potete scoprire cosa funziona per voi.

Diverse compagnie aeree hanno politiche diverse su questo. Prima di tutto, il consiglio di Hilmar di controllare prima SeatGuru è un buon consiglio. Se vi accorgerete che i sedili sono più stretti dei vostri fianchi, avrete alcune opzioni, a seconda della compagnia aerea e della rotta.

International Premium Cabins

Su aeromobili di grandi dimensioni configurati per le rotte a lungo raggio, ci saranno di solito cabine Business andor First-Class che hanno sedili abbastanza spaziosi (la maggior parte dei quali si reclinano completamente nei letti in questi giorni.) Questi sono di solito larghi almeno 20 pollici (51 cm) di larghezza, a volte molto di più. Certo, in genere non sono economiche.

DomesticRegional Premium Cabins

Per gli aerei configurati per il corto raggio (ad esempio per le rotte nazionali, regionali o intraeuropee) spesso ci sono ancora cabine premium, ma non sono così spaziose (o costose) come quelle che si trovano sulle rotte a lungo raggio. In Nord America, queste sono tipicamente chiamate “First Class” e sono posti a sedere significativamente più ampi di quelli installati in economy. In Europa, sono tipicamente chiamati “business class” e sono della stessa larghezza di quelli installati in economy, ma con il sedile centrale bloccato.

Economy

Economy

C'è meno variazione da corto raggio a lungo raggio nelle dimensioni dei sedili economy rispetto alle cabine premium. Sono tipicamente larghe 17-18 pollici (43-46 cm) sia a corto che a lungo raggio. Alcune compagnie aeree molto low-cost hanno anche un 16-16,5 pollici (40-42 cm). Tuttavia, molte compagnie aeree hanno delle politiche che permettono di prenotare il posto accanto a voi, a volte gratuitamente.

Secondo questo articolo e questo articolo , ecco le politiche di alcune compagnie aeree nordamericane (non so personalmente come queste variano in Europa. )

Free Extra Seat - Air Canada - WestJet - WestJet Extra Seat Cost Rimborsato se il volo o i voli non sono completi - Alaska - Southwest Must Pay for Extra Seat - Allegiant - American - Frontier - JetBlue - Hawaiian - Spirit - United Will Seat Next to Empty Seat Free se disponibile, ma raccomanda l'acquisto di posti a sedere extra - Delta