Supponiamo che:
C'è un'opzione relativamente semplice ed economica per coloro che non vogliono i rigori di una nave da carico e non hanno le competenze per l'equipaggio di uno yacht. Cioè fare una crociera di riposizionamento su una normale nave da crociera. Queste vengono vendute a prezzi molto bassi, dato che in pratica si tratta di quindici giorni su una nave da crociera senza fermarsi nelle isole interessanti e nei luoghi turistici che si trovano in una crociera normale. Una crociera di quindici giorni (andata e ritorno) può farvi tornare indietro meno del prezzo di un biglietto aereo transatlantico (andata e ritorno) - e con questo si ottengono pasti e divertimento. Tuttavia tendono ad essere solo in certi periodi dell'anno, e la fine americana sarà nei Caraibi, non a New York (per lo più).
Ecco il programma di riposizionamento transatlantico per la Royal Carribbean ](http://www.cruisereservationweb.com/royalcaribbean/rccl_cruise_schedule/transatlantic_cruises_schedule.php). Qui c'è un articolo più generale . Ora che sapete che esistono, dovreste essere in grado di trovarli per qualsiasi linea di crociera vogliate. Qualsiasi linea di crociera che opera sia nei Caraibi che nel Mediterraneo ne farà alcune all'anno.
Le due opzioni principali di cui sono a conoscenza sono:
The Queen Mary 2 , l'unica linea passeggeri transatlantica regolare,
Freighter travel , che non è neanche economico.
Non sarei sorpreso se poteste unirvi ad un equipaggio a bordo di uno yacht di lusso a Monaco per andare al Caribean per l'inverno. Per esempio, Cruisers forum ha una sezione Crew wanted . In questo caso, si viene pagati per l'esperienza.
Mouvicels risponde è corretto. Vorrei aggiungere qualcosa di più sui viaggi in cargo. Anche se non ho alcuna esperienza personale, penso che sia un'opzione interessante che mi piacerebbe provare un giorno. Le informazioni che seguono si basano interamente su quanto ho letto su internet.
Nei viaggi su cargo si viaggia a bordo di un cargo. Queste navi da carico trasportano solo una manciata di passeggeri, di solito una dozzina o giù di lì. Dovete divertirvi. Il cargo ha una rotta particolare e potete raggiungerlo per tutto il tragitto, oppure da porto a porto. Potrebbe essere necessario pagare una somma non trascurabile per utilizzare un porto d'ingresso così insolito negli Stati Uniti. La vostra fortuna è che il trasporto merci transatlantico è una delle rotte più popolari.
Potreste pagare circa 1500 dollari. Questo non può essere confrontato direttamente con un biglietto aereo, perché per questo prezzo sono inclusi tutti i pasti e l'alloggio. Per alcune rotte, i prezzi sono in US$/giorno più una tassa di base.
Probabilmente ci vorranno tra 8 e 12 giorni.
Alcune fonti per i viaggi su cargo:
Il mio sito loco2.com ha un post informativo su cargo-ship (cargo) travel . Il post raccomanda vari siti web per la prenotazione, tra cui Strand Travel nel Regno Unito, che ha una vasta gamma di viaggi elencati sul suo sito web , tra cui Southampton (UK) a New York per circa 1.000 sterline.
Anche se risponde perfettamente alla tua domanda, sono sicuro che questo non farà la tua parte… Ma se sei davvero uno zaino in spalla, allora puoi davvero attraversare i mari con il potere umano.
Questa idea nasce dalla recente notizia di Jason Lewis, che ha circumnavigato il mondo solo con il potere umano! Fonte: http://www.bbc.co.uk/news/magazine-21377623 &003
Ora questo è solo baw’s di acciaio, quindi vi proibisco esplicitamente di intraprenderlo e quindi non ho alcuna responsabilità di alcun tipo!