A che velocità si può guidare sull'Autobahn?

L'affermazione “non ci sono limiti di velocità sull'Autobahn” non è proprio corretta. Non ho trovato alcuna statistica ufficiale, ma ho visto solo il 50% delle Autobahn tedesche senza alcun limite.

Molte parti hanno un limite permanente di 120 o 130 kmh (74 mph o 81 mph). Alcune parti sono limitate a 80 (50 mph) a causa di lavori di costruzione.

Inoltre, alcuni limiti sono solo per le strade bagnate. Infine, molte parti hanno dei limiti di velocità dinamici che cambiano in base alla situazione del traffico.

Anche se non c'è un limite generale per il 50%, c'è una velocità consigliata di 130 kmh (81 mph). Se vai molto più veloce e c'è un incidente, è più probabile che la colpa sia tua (se sopravvivi, il che è improbabile).

La polizia dell'Autobahn può comunque farti accostare per guida spericolata o guida troppo veloce in certe situazioni anche quando non c'è limite.

A che velocità si può guidare sull'Autobahn?

Questo dipende davvero dalla situazione, ci sono alcuni tratti in zone meno popolate che hanno un traffico relativamente leggero e si possono guidare 200 kmh (125 mph) senza problemi. Dipende anche dall'ora del giorno. C'è comunque un traffico nelle ore di punta che limita la velocità. A tarda notte di solito è vuoto e si può andare veloci.

Dipende anche dall'auto, fa una grande differenza se si va a 200 kmh con una grande BMW o Porsche o una piccola auto più vecchia. È anche molto più faticoso andare veloce, bisogna concentrarsi molto di più a 200 che a 120 perché ogni piccolo errore ha conseguenze molto più grandi.

Ho avuto diversi amici in visita da oltreoceano, ho noleggiato un'auto e poi ho avuto troppa paura per guidare davvero veloce. Se hai intenzione di andare veloce, inizia con una velocità con cui ti senti a tuo agio da casa e poi aumentala nel tempo. Non andate a 230 kmh (143 mph) non appena arrivate in autostrada per la prima volta.

Si noti che ci sono effettivamente alcuni limiti di velocità :

Un limite rigido è imposto ad alcuni veicoli:

• 60 kmh (37 mph)

• 80 kmh (50 mph)

• 100 kmh (62 mph)

Ci sono anche restrizioni di velocità intorno alle zone di costruzione, per esempio.

Stranamente, la polizia è lì per farvi accostare per una serie di motivi di applicazione - ma in termini di velocità - solo per guidare troppo lentamente , fermarsi inutilmente o guidare nella corsia sbagliata (c'è una corsia a scorrimento veloce).

Ulteriori informazioni sull'essere penalizzati per le velocità e vale la pena di notare che, mentre teoricamente spesso non c'è un limite massimo, “la legge proibisce di viaggiare a velocità che prolungherebbero la distanza minima di arresto del veicolo oltre la linea di vista del conducente”.

Alcune informazioni aggiunte alla risposta di Peter:

• Sì, se non ci sono segni o questo segno , non c'è limite di velocità. Ci sono alcuni video su Youtube sulla guida di superbike che superano i 300 kmh (186 mph).

• Normalmente non sarai in grado di guidare a velocità tali, dato che la densità di traffico in Germania è molto alta. Sul lato destro si vedono spesso colonne di camion apparentemente infinite (ad eccezione delle domeniche e dei giorni festivi). La linea centrale è quindi utilizzata dalle normali auto, ma se il lato destro è libero, c'è l'obbligo di utilizzare questa corsia. Non stupitevi se molte auto lo ignorano, è una pessima abitudine in Germania. Se non lo seguite (20 secondi essendo sulla corsia sbagliata), la polizia può multarvi con 80€.

• L'autobahn è accessibile dalle corsie di accelerazione. Si accelera la vostra auto per ottenere una velocità paragonabile (con è qualcosa di circa 100 kmh (60 mph). Normalmente sono abbastanza lunghe da filtrare (è un'abitudine educata cedere il passo cambiando la corsia a sinistra se vedete che le auto si stanno avvicinando sulla corsia di accelerazione) ma se finite, non fermatevi sulla corsia di accelerazione !!!! a) Non avete spazio per accelerare in tempo e b) le auto non vi aspetteranno. Il modo giusto è quello di utilizzare la corsia di emergenza per entrare in un varco il più velocemente possibile. Purtroppo a volte si accorciano le corsie per i lavori stradali in modo che possa diventare piuttosto brutto… in questo caso fate attenzione e cercate di entrare nella fessura con una perdita di velocità il più piccola possibile.

• Anche se ancora una cattiva abitudine, il sorpasso a destra è vietato e costa 100 €.

• Si prega di utilizzare il vostro indicatore abbastanza presto se si sta cambiando direzione. Guidare ad alta velocità dà ad altre persone molto meno tempo di reazione per anticipare le vostre manovre.

• Incidenti e incidenti. A differenza, ad esempio, degli Stati Uniti, la legge vieta di punire i soccorritori per aver sbagliato il primo soccorso, anche se si tratta di personale medico in privato. Inoltre, le persone hanno l'obbligo di aiutare per legge se sono in grado di farlo (max. 1 anno di carcere per non aver aiutato). Quindi, se vedete un'emergenza evidente, guidate dietro l'auto incidentata il più lontano possibile dal lato destro, informate la polizia (112), mettete il triangolo di emergenza e cercate di aiutare. NON Cercate di colpire e correre se siete responsabili di un incidente. Questo cancellerà automaticamente la sua patente di guida e sarà severamente punito con un massimo di 3 anni di carcere.

• Offesa. Le stesse leggi si applicano sia ai tedeschi che agli stranieri. Le multe devono essere pagate, ma la parte più interessante è quando perderà la patente di guida.

• Bere. Su tutte le strade, comprese le autostrade, lo 0,3 per mille vi causerà automaticamente problemi in caso di incidente, lo 0,5 per mille è vietato.

• Ancora cattive abitudini: Non siate sorpresi se alcune persone reagiscono in modo eccessivamente arrabbiato. Ciò significa a) guidare quasi contro di voi, con le luci posteriori e lampeggianti se siete troppo lenti sulla corsia di sinistra. Questo include insulti e mostrare il dito. Ignoratelo e basta.

La semplice risposta a questa vecchia domanda è semplicemente:

1. Su alcune reti autostradali, per alcuni tratti , la velocità è infatti illimitata. 2. Su questi tratti , non c'è limite di velocità - guida a qualsiasi velocità. Se si dispone di un'auto a 500 mph si può guidare a 500 mph.

2. Nella maggior parte dei tratti dell'autostrada, i limiti di velocità sono semplicemente indicati, come in qualsiasi altro paese.

È così semplice.

Il “mito popolare” è che “non ci sono limiti di velocità sull'autostrada”.

La realtà è semplicemente che alcuni tratti qua e là non hanno limiti di velocità; il resto ha semplicemente dei normali limiti di velocità indicati. (Di solito circa 130 kmh, come in altri posti in Europa.)

Per ripetere, è vero che (solo) sui tratti non limitati, si può semplicemente guidare a qualsiasi velocità, non c'è alcun limite.

(Per darvi un'idea, i tratti “non limitati” dove si può andare a qualsiasi velocità, sono di solito al massimo 30, 40, 50 miglia ininterrotte. Poi ci sarà di nuovo una sezione con il normale limite di velocità di 130, poi di nuovo forse una sezione senza restrizioni, e così via)

Potete cercare su Google 1.000 pagine web dove la gente discute di quella che è la più lunga sezione senza restrizioni attualmente, quale sezione dell'autostrada ha di solito le velocità più alte, dove oggi è meglio andare estremamente veloce nella mia nuova Veyron, ecc ecc ecc.

C'è sempre un limite di velocità: non si può mai guidare più veloce di quanto sia sicuro in base alle condizioni stradali e meteorologiche, al traffico, alle proprie capacità e all'abilità della propria auto. Ricordo che due auto molto costose in due settimane sono state cancellate perché non sono rimaste sulla strada a 270 kmh (170 mph), ed entrambe sono state multate per eccesso di velocità. Perché ovviamente quando non si riesce a rimanere sulla strada allora si guidava più veloce di quanto non fosse sicuro.

A 130 kmh (circa 80 miglia all'ora), se si è coinvolti in un incidente, allora è colpa tua, a meno che non si possa provare che l'incidente sarebbe avvenuto anche a velocità inferiore. Quindi, se vai a velocità estrema, è meglio che ti assicuri di essere da solo sulla strada, perché anche se qualcun altro commette un grave errore, un incidente sarebbe colpa tua.

E ai tedeschi non dispiace che tu vada ad alta velocità, ma loro (autisti e polizia) odiano assolutamente le persone che si mettono in coda. Se vi trovate su un ponte sull'autostrada e vedete delle telecamere, non vi misurano la velocità, ma la distanza dalla macchina successiva.