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È possibile viaggiare su aerei cargo?

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Qualche tempo fa ho sentito qualcuno parlare di viaggiare su aerei cargo. A quanto pare alcuni di questi aerei hanno un numero limitato di posti extra e le compagnie li venderebbero per un profitto extra.

Qualcuno ha qualche informazione a riguardo? È ancora possibile?

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Risposte (8)

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2013-03-07 22:06:26 +0000

La risposta breve è: dipende.

Ci sono diverse discussioni su Airliners riguardanti l'argomento. Una di 2004 e un'altra di 2011 .

Il consenso generale è che non è possibile, con poche eccezioni:

  1. 1. Accompagnamento di carichi vivi
  2. 2. Essere un dipendente della società che trasporta il carico
  3. Essere un dipendente della società che trasporta il carico Nelle zone remote come l'Alaska può essere possibile volare con un aereo mezzo e mezzo. Metà cargo - metà passeggero.
  4. Se sei un membro dell'equipaggio di una compagnia aerea o un corriere, in questo caso puoi richiedere un Jumpseat Service alle compagnie aeree cargo come Atlas (forse qualcuno può spiegarmi cosa significa Groom qui)

Salva quelli a cui probabilmente ti sarà negato l'accesso all'aereo

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2013-12-24 07:35:56 +0000

La maggior parte degli aerei da trasporto merci (esclusi gli aerei più piccoli) ha un numero ridotto di posti a sedere per i passeggeri, normalmente destinati ad essere utilizzati da personale come i piloti, il personale di altre compagnie, ecc.

Mentre è possibile che le compagnie aeree di trasporto merci in qualche parte del mondo accettino passeggeri paganti, in generale non è possibile a meno che non si lavori per l'operatore dell'aereo. Alcune compagnie cargo permettono a personale selezionato di volare sui loro voli per qualsiasi scopo, mentre altre permettono solo a chi viaggia per affari.

C'è una serie di ragioni per cui non è consentito, ma nella sua forma più semplice è dovuto alla classe di licenza dell'aereo stesso, che non sarà stata certificata per il trasporto di passeggeri paganti. Nella maggior parte dei casi si tratterà di una forma di “Certificato di operatore aereo” (COA) delle compagnie aeree che non consente il traffico passeggeri, né per niente, né su specifici tipi di aeromobili come i cargo.

Il trasporto di passeggeri richiederebbe anche la presenza di assistenti di volo per soddisfare i requisiti di sicurezza, e per un aeromobile che potrebbe avere solo 4 posti passeggeri che semplicemente non è finanziariamente redditizio!

Anche quando si trasporta solo il proprio personale le cose possono comunque andare male, come nel caso del Fedex flight 705 .

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2013-12-24 01:26:19 +0000
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Alaska Airlines opera un certo numero di 737-400 aeromobili “combi” , che hanno un'area cargo dietro la cabina di pilotaggio, e 72 posti passeggeri nella parte posteriore. La compagnia aerea pubblica a schedule , di cui i voli saranno operati da questi aerei; i biglietti sono emessi come tutti gli altri voli dell'Alaska Airlines. Si tratta per lo più di voli all'interno dell'Alaska, ma alcuni vanno a Seattle.

Questi voli si presentano anche su Kayak come “Boeing 737-400 Mixed Configuration”.

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2013-12-24 07:46:00 +0000

Se sei un membro dell'esercito americano o un parente stretto puoi volare nello spazio disponibile (Spazio - A). Questo può farvi salire su un aereo militare da carico (con carico), alcune delle quali sono versioni militari di aerei civili. http://www.amc.af.mil/amctravel/spaceatravelcategories.asp

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2014-03-27 15:27:52 +0000
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Ho lavorato per Fedex fino al 2002, e fino all'11 settembre i dipendenti potevano viaggiare sui sedili degli aerei aziendali. Questo era disponibile solo per i dipendenti, e non per gli amici o la famiglia, così quando ero single, ho viaggiato molto, arrivando anche in Giappone e Hong Kong gratis. I posti a sedere erano disponibili al primo arrivato, al primo servito, e in qualsiasi momento potevi essere sbattuto fuori se l'azienda aveva bisogno di usare il posto per spostare un equipaggio di volo o un altro dipendente che doveva andare dove stava andando l'aereo. Ricordo che lo sospesero dopo l'11 settembre, e non so se l'abbiano o meno reinserito o meno da allora. La chiave era che non volavano passeggeri, ma permettevano ai dipendenti che avevano seguito un corso di formazione su come far funzionare l'equipaggiamento di emergenza a bordo dell'aereo.

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2013-03-07 22:13:27 +0000

Risposta breve: no.

Non ho una conoscenza particolare dell'argomento, quindi propongo un potpourri di google. “Tutto quello che so è che non so niente, tranne Google” - Socrates

E’ stato il 2012 aprile sciocco per STA travel .

Apparentemente è stato possibile per i dipendenti Fedex ad un certo punto. Volare su un aereo cargo I passeggeri sui voli cargo sono ancora possibili ?

(Se sei un animale domestico, è possibile anche questo perché c'è un carico di animali domestici.)

Forse in caso di merci speciali i professionisti devono rimanere nelle vicinanze (ma non è un viaggio).
3 guardiani dello zoo hanno volato su un carico perché hanno portato due panda )

In nave è possibile, dove posso trovare informazioni sui viaggi in nave? .

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2020-02-19 16:15:27 +0000
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In occasioni speciali è possibile viaggiare non solo nei normali posti passeggeri, ma anche all'interno della stiva. Per esempio nell'epidemia di COVID-19 gli americani sono tornati a casa su una nave merci Kalitta B747 come questa

Clicca il link su ogni immagine per la fonte

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2014-07-23 16:26:27 +0000

Tecnicamente, gli aerei passeggeri sono anche aerei per il trasporto di merci, quindi la risposta è sì, tuttavia gli aerei specificamente autorizzati o progettati senza posti a sedere per i passeggeri consentirebbero solo agli equipaggi di volo, al personale essenziale che accompagna le merci vive, o nel caso di militari con armamenti. La responsabilità per i passeggeri e gli accordi di sicurezza renderebbero il trasporto generale di passeggeri che utilizzano merci un rischio elevato, soprattutto nell'attuale situazione di maggiore consapevolezza terroristica. Un approccio aperto sarebbe contrario a queste misure.

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