Il mio nome crea un problema con qualsiasi prenotazione! (i nomi terminano con MR e MRS)

Le compagnie aeree sono state pioniere nelle tecnologie della comunicazione e sono state molto lente a modernizzarsi. Per esempio, oggi, i sistemi informatici delle compagnie aeree comunicano ancora ampiamente utilizzando TTY : Type-A per la comunicazione sincrona, e Type-B per le comunicazioni asincrone.

C'è uno standard per il TTY, che nessuno segue, uno standard de facto della SITA, che è per lo più seguito, e molte parti hanno delle stranezze nella loro implementazione, o non essendo in grado di analizzare alcuni indicatori speciali sul campo, o emettendo indicatori non corretti; tutto ciò che ci si aspetterebbe da un formato vecchio di 100 anni che è cresciuto organicamente con la nascita di nuove esigenze e idee.

Questo è un tema pervasivo nell'IT delle compagnie aeree, con diverse epoche di tecnologia che vengono utilizzate fianco a fianco mentre le aziende migrano molto lentamente.

Le compagnie aeree giureranno di aver ricevuto il nome come A e l'agente giurerà che il nome è stato inviato come Amr.

Hanno entrambi ragione, molto probabilmente, e la questione è tra l'Agenzia di Viaggi e il GDS.

I GDS - come Amadeus e Sabre - generalmente offrono molteplici interfacce nei loro sistemi, da quelle vecchie mantenute per motivi di compatibilità a quelle più moderne. Le interfacce più moderne accettano messaggi strutturati che non lasciano spazio all'ambiguità; quelle vecchie però… sono piene di stranezze.

In generale, le Agenzie di Viaggio sono restie a modernizzare la loro IT: ciò richiede una riqualificazione degli agenti, e l'acquisto di nuovo software, che costa un bel po’ di soldi con pochi o nessun beneficio per loro.

Nel caso di un'Agenzia di Viaggi collegata ad Amadeus, per esempio, questo significa che probabilmente utilizzano ATE: l'Emulatore di Terminali Amadeus, che come dice il nome, emula i vecchi terminali.

Consultare la Guida rapida, pag. 33 su come creare un PNR:

NM1SMITH/JOHN MR

• ["NM"]: comando “Nome”.
• ["1"]: 1 passeggero con il seguente cognome.
• ["SMITH"]: cognome.
• ["JOHN"]: nome.
• ["MR"]: titolo.

Utilizzando uno spazio, l'analisi è univoca, tuttavia non tutti gli agenti mettono uno spazio, quindi se invece l'agente digita:

NM1ELADAWY/AMR

Allora il comando sarà analizzato come (NM, 1, ELADAWY, A, MR) per essere “utile”.

Il Buono

Come detto, internamente un GDS utilizzerà record strutturati. Se risolvete il problema dell'inserimento dei dati e il vostro nome viene registrato correttamente nel sistema, non dovreste preoccuparvi di ulteriori problemi.

The Bad

Dovrete ricontrollare il lavoro degli agenti. Solo perché digitano ["AMR"] non significa che il sistema lo interpreterà come ["AMR"], come abbiamo visto.

Possono risolvere il problema specificando esplicitamente il titolo: ["NM1ELADAWY/AMR MR"].

Il Brutto

Gli agenti potrebbero non inserire immediatamente il vostro nome nel sistema, per una serie di motivi. Se non lo fanno, non è possibile verificare che l'abbiano fatto correttamente. Potreste dover insistere affinché lo facciano immediatamente.

Le agenzie di viaggio online

Le OTA hanno generalmente sistemi più moderni e automatizzati. In quanto tali, è più probabile che si affidino alle interfacce più moderne di un GDS.

L'utilizzo di un OTA può essere un modo più semplice per assicurarsi che il proprio nome sia inserito correttamente nel sistema.

Buona fortuna

Sembra che il “problema” che si sta avendo sia che il vostro nome non è stampato correttamente sul biglietto. Dovreste comunque aspettarvi pochi se non nessun problema pratico. I sistemi di prenotazione delle compagnie aeree sono nati nell'infanzia della tecnologia informatica e sono ancora soggetti a molte restrizioni, che ora sembrano strane o obsolete. Poiché la modifica o l'estensione di un sistema in funzione comporta sempre un rischio e le restrizioni relative al nome nel sistema di prenotazione non pongono problemi per le operazioni regolari, le compagnie aeree esitano ad implementare solo miglioramenti “ottici” con pochi o nessun beneficio reale e rilevante.

Ciò significa naturalmente che molti passeggeri non avranno il loro nome stampato correttamente sul biglietto, non solo quelli con il loro nome che termina con ‘mr’ o ‘mrs’. Ho l'impressione che la maggior parte dei sistemi di prenotazione consentano solo le lettere dalla a alla z (senza distinzione di caso) nei loro campi del nome e questo significa che tutti i passeggeri avranno nomi doppi, trattini, distinzioni di caso rilevanti, lettere al di fuori della a-z di base nel loro nome o, ecco, nomi scritti in uno script non latino, avranno il loro nome non corretto sul biglietto. Poiché la soluzione del problema potrebbe rischiare di introdurre un nuovo bug, che di fatto interrompe le operazioni di volo, le compagnie aeree probabilmente non sono molto disposte a riconoscere queste limitazioni come un problema rilevante e da risolvere.

Io assumo che la convenzione di apporre ‘MR’ o ‘MRS’ alla fine del nome sia nata all'incirca nel momento in cui i governi hanno introdotto i requisiti avanzati di informazione dei passeggeri. Almeno l'interfaccia APIS degli Stati Uniti richiede alle compagnie aeree di segnalare anche il sesso del passeggero e poiché il sesso in precedenza non era di alcun interesse per le compagnie aeree, di solito non veniva registrato e i diversi sistemi di prenotazione non avevano probabilmente nemmeno un campo nei loro registri di prenotazione per il sesso dei passeggeri. Poiché era più facile per le compagnie aeree spremere le informazioni di genere nel campo del nome già esistente invece di estendere il record di prenotazione con un nuovo campo di genere, ovviamente hanno iniziato a farlo.

Per quanto riguarda la vostra domanda se è un comportamento normale per il sistema abbandonare MR, il sistema riconosce MR dopo ogni lettera come titolo e nel vostro caso lascia solo la lettera A. Lo spazio tra nome e titolo è in realtà ignorato. Dovreste sempre insistere per vedere come è scritto il vostro nome prima di emettere il biglietto (per quanto riguarda l'agente della compagnia aerea).

Quando l'agente inserisce il comando per il nome nel sistema dovrebbe digitare così (in GDS Amadeus) ["NM1ELADAWY/AMR MR"] o ["NM1ELADAWY/AMRMR"], allora non c'è alcuna possibilità che sia sbagliato.

Non sono sicuro delle piattaforme web delle compagnie aeree. Di solito quando si inseriscono i dati si ha una lista a tendina con i titoli e si sceglie MR. Poi si continua con l'inserimento di altre informazioni normalmente nel campo per nome, cognome, ecc. Di solito è molto facile da usare. Controllate sempre il nome al momento dell'emissione del biglietto. Se qualcosa non va, chiamate immediatamente la compagnia aerea, non aspettate il check-in online.

Magari provare con ‘Amrmr’? Mi aspetterei che il sistema prenda l'ultimo ‘mr’ e lasci il nome come ‘Amr’, come voluto. Chiederei alle compagnie aeree di provare.

Dall'esterno, questo sembra essere un classico errore di programmazione.

Ai vecchi sistemi di prenotazione piace attaccare delle onorificenze (ad esempio “MR”, “MRS”, “MS”, “DR”) alla fine del nome dato (la maggior parte di noi ne è stata testimone sui biglietti aerei).

Ma, invece di usare un campo logico separato, lo hanno letteralmente attaccato alla fine del nome.

Come conseguenza di ciò hack , quando vogliono recuperare il nome di battesimo devono togliere di nuovo la “MR”“MRS”“MS”“DR”.

Nel vostro caso, il sistema lo sta facendo come regola generale, senza verificare se l'input ha un titolo aggiunto.

Non credo che sarete in grado di aggirare questo problema, ma non credo nemmeno che dovrebbe causarvi un problema. Oddialità come questa saranno ben aspettate dal personale .

Un'altra strategia potrebbe essere quella di fingere di aver frainteso il modulo e di scambiare i campi. Poi, quando il biglietto dice “ultimo primo” e il tuo passaporto dice “primo ultimo”, alcuni agenti non se ne accorgeranno e solo i più antipatici ti daranno problemi.

Arrivando in alcuni paesi il nome sul biglietto deve corrispondere a quello sul passaporto. Ho avuto terribili problemi a Dubai perché c'è stato un errore di ortografia nel mio nome di battesimo.

In realtà è preso come Mr. Lavoro per una di queste aziende e posso assicurare, a seconda del sistema che l'agenzia di viaggi o il servizio online sta utilizzando, il mr alla fine sarà preso come “mister”.

Questo è un po’ fuori tema e potrebbe essere respinto, ma questo è dovuto al fatto che il sistema di prenotazione è un sistema orientato all'Occidente. Nella mia situazione viaggio molto tra la Cina e l'Europa, e quando prenoto i biglietti in Cina, devo prestare maggiore attenzione all'ordine in cui viene specificato il mio nome. Per lo più non è un grosso problema, ma mi sono trovato in situazioni in cui non sono riuscito a trovare immediatamente le mie informazioni in base al nome.

Questo è probabilmente anche il motivo per cui non hanno mai ipotizzato che ["MR"] potesse far parte del nome di battesimo, in quanto potrebbero aver usato un suffisso che indica il signor (come già detto). Ci sono probabilmente molte più situazioni che causano casi di bordo, come la lunghezza limitata dell'input, la necessità di usare la romanizzazione, l'assenza di caratteri speciali, ecc.

La cosa migliore sarebbe quella di ottenere una prenotazione online in cui è possibile verificare le proprie informazioni, o confermare sul sito web per la carta d'imbarco, in quanto questo di solito permette di modificare gran parte delle PII (o notare questo in tempo).

Viaggi sicuri

All'inizio ho trovato la vostra situazione divertente - ma vi compatisco. Penso che il problema abbia più a che fare con l'erosione della qualità degli ingegneri e degli sviluppatori di software. Sembra che siano “TUTTI” i guru e che facciano l'ultimo framework javascript e tutto il resto ciò che “loro” non fanno deve essere irrilevante, compresa la validazione competente. Ho lavorato per la società di distribuzione della posta (formattazione di indirizzi e saluti per il sistema postale). La convalida e la formattazione dei dati può essere effettuata in modo efficace nell'interfaccia utente per l'inserimento dei dati nel punto di acquisizione! Anche gli strumenti di pulizia e riformattazione dei dati come backup possono essere implementati (anche se non dovrebbe arrivare a questo). Questo non è difficile, ma non è glorioso - più laborioso, può richiedere molto tempo per essere corretto, quindi può essere fatto nel modo in cui si può dire che è stato fatto (ma è solo una scarsa rappresentazione della loro debole abilità).

Sono un ingegnere del software e ho lavorato per una grande azienda e per il suo sito di e-commerce internazionale.

Le regole di formattazione per gli indirizzi internazionali e il “saluto” delle persone sono molto specifiche per paese.

In Giappone, il saluto Mr. o Mrs. segue il nome: Paul Mr.

Forse un po’ di codice di testo di stripping sarà confuso a causa di questo. Provate a suggerirlo all'azienda.

Non scherzare, ho capito. Il mio nome in stile americano include un secondo nome e un Junior (Jr.). Ho un certificato di nascita, passaporto, patente di guida, carte di credito e vari conti di compagnie aeree. La maggior parte di essi NON si abbinano al mio certificato di nascita, anche se quando li ho inseriti (o corretti) online, rimangono ancora formattati in modo errato. Ad esempio, molti uniscono il mio Jr al mio nome di battesimo O all'ultimo, ma questo è ancora sbagliato. Ho perso numerose prenotazioni aeree, quindi ora lo faccio manualmente. E custodisco quei numeri di conferma - il mio unico ricorso monetario! I computer possono essere precisi, ma non sono intelligenti (o danno la colpa al programmatore). [la mia sfuriata - grazie]