Sono sufficienti 40 minuti per il trasferimento a Newark (EWR)?

Quando si guardano le connessioni ci sono sempre 2 cose da tenere a mente:

• Quali sono le probabilità di non fare la connessione, e
• Qual è l'impatto di non farla?

40 minuti a Newark per una connessione nazionale -> internazionale è un sacco di tempo, presumendo che il volo in arrivo è in tempo, e si è all'interno dello stesso terminale.

I voli da Orlando arriveranno quasi sempre al terminal C, e i voli per Londra partiranno (quasi?) sempre dal terminal C - quindi siete coperti.

Per quanto riguarda la puntualità - chi può dirlo? Ci sono siti web che vi daranno informazioni storiche, ma la storia non controllerà se il vostro volo specifico è puntuale o meno.

Quindi, tutte le probabilità che voi facciate il collegamento sono buone. Non eccellenti (se il vostro arrivo è in ritardo di più di 10-20 minuti le vostre probabilità si riducono notevolmente), ma comunque buone.

Allora cosa succede se perdete il volo?

Newark è un hub molto importante per gli Stati Uniti. Da lì partono ogni giorno più voli per Londra, soprattutto la sera, quando i voli partono con una distanza di 1-2 ore l'uno dall'altro! A seconda del giorno, ci saranno probabilmente altri 2 voli diretti a Londra dopo il vostro - e la compagnia aerea sarà lieta di spostarvi su uno di questi voli presumendo che ci siano posti disponibili.

Sì, è possibile che non ci siano posti disponibili - ma le probabilità che ci siano, soprattutto perché è probabile che qualcuno di uno dei voli successivi sia stato “standby” sul vostro volo originale.

Sì, è possibile che si finisca separati dai compagni di viaggio e in un posto centrale.

Ma quasi certamente salirete a bordo!

Allora cosa fare? Presumendo che abbiate già prenotato, direi di andare avanti. Cambiare volo non sarà economico, e le probabilità che lo facciate gratis a causa della breve connessione sono quasi nulle.

Se non avete prenotato, il costo si riduce al minimo. Se potete prendere un volo successivo per Heathrow allo stesso prezzo, probabilmente lo farei io. Vi arriverà in un'ora o due più tardi, ma ne varrà la pena per il pezzo di mente. Ma se dovesse costare di più, allora mi atterrei ai 40 minuti di coincidenza - nel peggiore dei casi si perde il volo e si finisce comunque su un volo successivo!

Se dovessi prendere la coincidenza per una località con servizi meno frequenti (per esempio, uno al giorno piuttosto che ogni poche ore) allora questa sarebbe una storia molto diversa! In questo caso, assicuratevi di concedervi abbastanza tempo, perché non è divertente dover aspettare 24 ore in più per il volo successivo…

Personalmente, contatterei il vostro agente di viaggio per vedere se è disponibile un collegamento precedente da MCO. Potete anche provare la compagnia aerea, anche se potrebbe non essere facile passare a un volo precedente senza pagare una tassa di cambio. Il giorno del viaggio, può anche tentare di ottenere un Cambiamento del giorno stesso (SDC) su un volo precedente.

Supponendo che lei sia prenotato con un solo biglietto United e che stia volando con un aereo UA ad oltranza, dovrebbe essere in grado di ottenere le sue carte d'imbarco a Orlando e far registrare il suo bagaglio fino alla sua destinazione finale.

(D'altra parte, per quanto ne so, United non ha compagnie aeree nazionali partner in Gran Bretagna dalla scomparsa dell'IMC, quindi se avete un collegamento in partenza, tutte le scommesse sono annullate. UA può interlineare i bagagli con BA, ma non con Flybe, per esempio.)

I tempi minimi di connessione pubblicati… sono quasi inutili

Ogni compagnia aerea mantiene i propri tempi minimi di connessione standard (MCT) per vari aeroporti. Gli MCT sono solo una misura standard per il processo di costruzione dell'itinerario, tuttavia, per evitare che le persone prenotino collegamenti davvero impossibili. Il loro rapporto con la realtà è… l'aspirazione per chiunque non sia un adulto in forma con bagaglio a mano leggero che non fa pause per il bagno e che è arrivato in orario e non ha avuto ritardi di partenza, camminando a passo d'uomo con la carta d'imbarco in mano per il volo in coincidenza. Per il resto di noi, potreste volerla imbottigliare del 25-50%.

Naturalmente, United rende quasi impossibile scoprire il suo MCT comunque (prima della fusione United era 40 minuti all'EWR), quindi forse il punto è irrilevante.

Terminali e cancelli

Il terminal principale di United all'EWR è il Terminal C, e per quanto posso dire, tutti i voli internazionali normalmente arrivano e partono dal C. Poiché il Terminal A è utilizzato principalmente per i voli United Express (commuterfeeder), sospetto che anche il vostro volo Orlando utilizzerebbe il Terminal C. Wikipedia è un riferimento sorprendentemente affidabile su tali questioni, avendo un esercito di geek dell'aviazione che mantiene le pagine dei principali hub e dei principali vettori piuttosto ben aggiornate.

Gate è imprevedibile, anche se un volo può utilizzare lo stesso gate per un certo numero di giorni o settimane alla volta. Il proprio flight status tool di United è utile in questo caso, poiché è possibile vedere i gate di arrivo e di partenza per i collegamenti in entrata e in uscita per un periodo di giorni.

Prestazioni in orario

È estremamente improbabile che un volo su una rotta di linea come EWR-LHR venga tenuto per il collegamento dei passeggeri, quindi è utile la consapevolezza dell'affidabilità del vostro volo in arrivo. FlightStats è uno strumento gratuito che consente di confrontare i ritardi dei voli e altre informazioni tra voli, aeroporti, compagnie aeree e orari. Newark è un aeroporto molto congestionato, e i ritardi si accumulano nel corso della giornata; questo è confermato dalle statistiche che mostrano che solo circa il 72% dei voli MCO-EWR sono in orario tra le 1500 e le 1800, con un ritardo medio di quasi 45 minuti.