Quando si parla di biglietto aereo, ho sentito il termine biglietto aperto che ha a che fare con date non fissate, credo.
Biglietto aperto significa che la data di ritorno non è fissa. La data del primo volo è fissata (anche se in genere può essere modificata a pagamento). Supponendo che si tratti di un biglietto senza restrizioni, significa che è possibile ottenere un volo di ritorno in qualsiasi data, di solito fino a un anno dopo il volo di andata.
Sarà necessario chiamare la compagnia aerea per prenotare una data specifica una volta che si sa quando si desidera utilizzare il biglietto. Questo sarà naturalmente soggetto a disponibilità. Non è possibile utilizzarlo per un volo già completamente prenotato. Supponendo che il volo non sia completo, potrete farlo all'aeroporto all'ultimo minuto.
Per acquistare un biglietto aperto dovrete di solito passare attraverso la compagnia aerea o un agente di viaggio (cioè non un sito web).
Le restrizioni variano a seconda del prezzo. Tutti i biglietti aperti devono essere utilizzati entro un determinato periodo di tempo (al massimo 1 anno). Spesso sono disponibili solo per la business class, ecc. Alcuni hanno una data di ritorno fissa che può essere cambiata per una tassa nominale (o non così nominale) (utile se avete una data ‘Non sarò più lungo di questa’, ma vorrei l'opzione di tornare prima). Chiedete prima di acquistare il biglietto.
Aggiungo che, poiché questi biglietti sono utilizzati per lo più da chi viaggia per affari, il loro prezzo ha un prezzo corrispondente. Raramente sono economici.
Ci sono due parti di un itinerario: un'entrata in un gestore di prenotazioni (un Global Distribution System o GDS come Sabre o Galileo) che contiene tutti i voli prenotati e si chiama PNR (Passenger Name Record) o localizzatore, e un biglietto, che ha un set di coupon, ognuno dei quali è valido per viaggiare da un posto all'altro. In genere, ci sarà un coupon per ogni volo (ma ci sono casi in cui ci sono coupon extra, chiamati open jaws, per i quali non vengono acquistati voli). Ai vecchi tempi, tutti i biglietti erano cartacei, ma per molti anni la maggior parte dei biglietti sono elettronici. Ogni coupon di volo è per i viaggi aerei acquistati da un aeroporto all'altro, e nella maggior parte dei casi elenca la data, l'orario di partenza e il codice del volo.
Un biglietto aperto è un biglietto in cui alcuni coupon elencano solo i due aeroporti da e per i quali si vola, non elencano un orario, una data o un codice di volo specifico. Su alcune compagnie aeree, i biglietti aperti devono essere biglietti cartacei, non elettronici.
I biglietti aperti erano abbastanza comuni nei giorni in cui tutti i biglietti erano cartacei, tutte le tariffe erano flessibili e consentivano cambiamenti, e un maggior numero di persone viaggiava senza date fisse in mente. Tuttavia, ora che quasi tutti i biglietti sono elettronici e la maggior parte delle tariffe sono molto limitate, sono rari.
Risponderò alle tre domande specifiche:
Cos'è esattamente un biglietto aperto?
Un biglietto aperto è un biglietto con almeno un coupon che non elenca un volo specifico in una data specifica.
Come si ottiene un volo effettivo da uno di essi?
Fate fare alla compagnia aerea o a un agente di viaggio una prenotazione per il volo specifico che desiderate, e nell'elenco PNR il numero di biglietto che avete. Il coupon corrispondente nel biglietto viene poi convalidato compilando il volo prenotato.
Quali sono le restrizioni tipiche?
A seconda della compagnia aerea, può essere necessario un biglietto cartaceo, che è una grossa restrizione. Il biglietto deve essere acquistato con una tariffa che permette di acquistare biglietti aperti, che al giorno d'oggi può anche essere un grosso problema.
I biglietti aperti venivano utilizzati per viaggi in più segmenti, come le tariffe per il giro del mondo, così come per semplici viaggi di andata e ritorno su tariffe completamente flessibili.
Un caso in cui sono stati particolarmente utili è quello dell'acquisto di un biglietto, ma alcuni voli previsti sono troppo lontani nel futuro per essere caricati nel sistema di prenotazione e quindi non sono prenotabili. La gente potrebbe aggirare questo problema lasciando gli ultimi voli specificati solo da e per l'aeroporto. In seguito, quando i voli desiderati erano prenotabili, li hanno prenotati e hanno utilizzato i corrispondenti coupon del biglietto esistente. A causa delle limitazioni dei biglietti aperti, sta diventando sempre più comune per le persone che vogliono ottenere la stessa cosa prenotare il loro itinerario con voli in date che non hanno intenzione di volare (“date fittizie”). Poi, quando le date reali sono all'interno della finestra di prenotazione (che varia, ma è comunemente intorno ai 330-365 giorni), cambiano i voli dalle date fittizie alle date reali. In questo modo si evita di avere un biglietto aperto, ma si riservano anche posti su voli che non sono destinati ad essere utilizzati, cosa che non piace alle compagnie aeree.