Dolore al taglio sotto il sopracciglio durante l'atterraggio in aereo

Probabilmente è il cambiamento di pressione dell'aria che provoca dolore da pressione sinusale. Provate a soffiarvi il naso prima della discesa e a masticare una gomma da masticare o a mangiare durante la discesa.

Anche i neonati hanno un problema con questo, anche se probabilmente è nelle orecchie. Ecco perché piangono durante la discesa.

Questo è quasi certamente legato alla pressione dell'aria.

Inoltre non è affatto un fenomeno misterioso. In particolare il problema sorge nelle immersioni subacquee ed è stato risolto *. Non c'è bisogno di ricorrere a rimedi popolari come la gomma e il soffiarsi il naso, la causa è nota e le soluzioni sono ben documentate.

In breve: quando un aereo atterra in cabina la pressione aumenta. I tubi che collegano i seni nasali al naso e alla gola possono essere ostruiti, con conseguente pressione subatmosferica nei seni, che è ciò che causa il dolore. Se si riesce a staccare i tubi (anche solo momentaneamente) o a forzare l'aria attraverso di essi il dolore sparirà.

Personalmente, io pizzico il naso, chiudo la bocca e cerco di soffiare fuori . Per il relativo dolore all'orecchio, molte persone possono allenarsi ad usare il “béance tubaire volontaire” (tenere aperte le loro tube di eustachio), che è molto più delicato di altri metodi.

*I subacquei sperimentano abitualmente aumenti di pressione di diverse atmosfere, poiché un'immersione di 10 metri sott'acqua aumenta la pressione di un'atmosfera (si noti che un aereo in atterraggio non può mai sperimentare un aumento di pressione superiore a 1 atm).

Pressurizzazione cabina

Questo problema è molto probabilmente legato all’ aumento della pressione in cabina al diminuire dell'altitudine dell'aereo . Ciò provoca inevitabilmente un aumento della pressione dell'aria intrappolata all'interno dell'orecchio interno e dei seni paranasali, che provoca la sensazione di schiacciamento, spinta e perforazione di cui si parla. Esistono varie tecniche che permettono di equalizzare la pressione nell'orecchio interno e nei seni paranasali.

Sbadigliare o deglutire

Non appena si manifestano i primi segni di disagio legato alla pressione nell'orecchio interno e nei seni paranasali, si dovrebbe provare a sbadigliare o deglutire. Entrambi i movimenti contribuiscono ad una leggera apertura della tuba di Eustachio, che può aiutare a rilasciare la pressione nell'orecchio interno e nei seni paranasali.

Valsalva Manoeuvre

Se l'accumulo di pressione è troppo elevato perché sbadigliare e deglutire sia inefficace, diverse altre tecniche si sono dimostrate efficaci. La manovra più comune per compensare ed equalizzare la pressione nell'orecchio interno e nei seni paranasali è la Valsalva Manoeuvre (pizzicare il naso, chiudere la bocca e soffiare). Pur essendo molto efficace, se eseguita in modo non corretto questa manovra comporta una serie di possibili gravi conseguenze, tra cui l'aumento della pressione intraoculare che può portare al distacco della retina , così come il danneggiamento dell'orecchio interno dovuto alla sovra-pressurizzazione , e vari altri problemi cardiaci .

Marcante-Odaglia o Manovra Frenzel

Un'alternativa valida e più sicura a Valsalva è la Manovra Frenzel. Questa viene eseguita nel modo seguente:

1. 1. Pizzicare il naso
2. 2. Appoggiare la lingua sul tetto della bocca
3. 4. Ingoiare

La manovra Frenzel è più sicura di Valsalva perché non provoca lo stesso grande aumento della pressione intraoculare. Inoltre, questa manovra non inibisce il ritorno venoso al cuore, che è la causa principale dei problemi cardiaci legati alla manovra di Valsalva.

Apparentemente questo fenomeno si chiama “mal di testa da aereo” e gli scienziati lo stanno esaminando. http://www.cnbc.com/id/47226552

Soffiare costantemente il naso all'atterraggio sembra essere davvero d'aiuto. E usare un po’ di spray nasale è un altro modo sicuro per evitare questo. Almeno per me.