Le dogane sono responsabili se rompono qualcosa facendo il loro lavoro?

Question

2014-05-22 08:37:04 +0000 2014-05-22 08:37:04 +0000

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Le dogane sono responsabili se rompono qualcosa facendo il loro lavoro?

Ho visto un reality show sul controllo della frontiera australiana dove hanno distrutto un oggetto in un pacco postale e hanno trovato della droga. La distruzione non era proprio sottile, non si poteva usare l'oggetto dopo (era una ciotola). Il fatto che l'abbiano fatto era legittimo, dato che l'oggetto conteneva effettivamente del contrabbando. Tuttavia, se l'invio fosse stato legittimo, quanto sarebbero stati responsabili della distruzione della tua proprietà? Lo stesso vale quando la dogana va al tuo bagaglio e distrugge qualcosa, puoi essere rimborsato?

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Mark Mayo http://travel.stackexchange.com/users/ · Answer 1 · 2014-05-22 11:37:33 +0000

La maggior parte delle agenzie doganali dei paesi moderni hanno qualche metodo per reclamare in caso di danni causati alle tue cose / bagagli / souvenir.

Per esempio, visto che hai menzionato l'Australia, sul loro sito web dell'Australian Customs and Border Protection Service hanno una Policy for dealing with allegations of damage at Cargo and Container Examination Facilities pubblicata pubblicamente. Questo include informazioni su come fare un reclamo, quali prove fornire, e le ragioni che possono avere per causare deliberatamente un danno, e quando questo li renderebbe non responsabili per il danno/distruzione della vostra proprietà.

Quindi sì, a volte possono essere responsabili, e di solito c'è un mezzo per reclamare per questo.

Organ man http://travel.stackexchange.com/users/ · Answer 2 · 2017-02-21 16:54:18 +0000

Sono d'accordo con la risposta iniziale - che ci sono probabilmente delle leggi (variazioni sullo stesso - per ogni paese) ma difficili da far rispettare o rimediare. Recentemente ho vissuto la stessa situazione - danni inutili alla proprietà da parte della dogana.

Stavo spedendo un busker Organ (organo di strada) da Panama al Regno Unito per le riparazioni. Il destinatario ha scoperto che l'imballaggio era in buona forma e ha quindi assunto una consegna sicura. Ma una volta aperto ha visto che le parti erano gravemente danneggiate: Le foto scattate hanno mostrato - La parte superiore che era stata avvitata in posizione era stata strappata. La parte superiore è stata strappata quando le viti avrebbero potuto essere svitate e sollevate. Una griglia protettiva per la spedizione è stata rimossa e la griglia protettiva decorativa è stata rotta e le canne dell'organo sono state grossolanamente rimosse Ci sono stati anche altri piccoli graffi e ammaccature alla finitura in legno pregiato. Le riparazioni per le quali ho spedito l'organo sono state fatte rapidamente, ma i danni causati dalla dogana hanno richiesto molto più tempo, hanno richiesto un lavoro artigianale e sono costati molto di più.

Tutto questo e in realtà nessun ricorso. Panama ha negato di aver aperto il pacco e incolpa il Regno Unito. e lo stesso al contrario nel Regno Unito, incolpando Panama. Uno ha persino accusato che, dato che stavo spedendo l'organo per le riparazioni, forse erano questi i danni da riparare.

Dai http://travel.stackexchange.com/users/ · Answer 3 · 2018-02-08 22:42:46 +0000

Il sito web dell'US Customs and Border Protection descrive il processo per presentare un reclamo per “danni alla proprietà o perdita, o lesioni personali o morte”.

Se desiderate presentare un reclamo per danni o perdite alla proprietà, lesioni personali o morte derivanti da atti o omissioni negligenti di un dipendente dell'U.S. Customs and Border Protection (CBP), potete presentare un reclamo per illecito amministrativo contro l'agenzia. Il CBP tratta le richieste di risarcimento per illecito amministrativo in conformità al Federal Tort Claims Act (FTCA), 28 U.S.C. § 2671, 2680.
I richiedenti che desiderano presentare una richiesta di risarcimento per illecito amministrativo contro il CBP possono compilare un modulo standard 95, Claim for Damage, Injury or Death (SF-95) (vedi allegato) e presentarlo, insieme alla documentazione di supporto, al porto di ingresso del CBP o alla stazione della Border Patrol più vicina al luogo geografico in cui si presume sia avvenuto l'incidente.

Sembra un processo abbastanza semplice, anche se probabilmente dovrete prima consultare un avvocato per una consulenza specifica, il che alza un po’ la barriera d'ingresso. Naturalmente questa è una buona ragione per avere un'assicurazione per le merci di alto valore e per non importare oggetti sentimentali fuori dalla vista (almeno in questo modo si può istruire personalmente un funzionario doganale su come aprire o smontare un oggetto in modo sicuro).