Tenete presente che la dogana non è la vostra unica preoccupazione. A causa di problemi di sicurezza, IATA emette linee guida relative al trasporto di batterie al litio, che le compagnie aeree probabilmente faranno rispettare. (Nel peggiore dei casi, una batteria al litio potrebbe esplodere spontaneamente e causare un incendio nella stiva, inaccessibile agli esseri umani durante il volo).
Il Lithium Battery Guidance Document for 2014 dichiara (corsivo aggiunto):
Disposizioni per i passeggeri [p. 12]
Trasporto all'interno del bagaglio passeggeri
… alcune batterie di ricambio che non sono batterie OEM o aftermarket ma semplicemente copie a basso costo di quelle - chiamate anche “falsi” - potrebbero non essere state sottoposte ai test richiesti. Le batterie testate sono pertanto escluse dal trasporto aereo.
[…]
2.3.5.9 Dispositivi elettronici portatili (compresi i dispositivi medici) contenenti batterie
2.3.5.9.1 Dispositivi elettronici portatili (compresi i dispositivi medici) (come orologi, macchine calcolatrici, macchine fotografiche, cellulari, computer portatili, videocamere, ecc. ) contenenti batterie, se trasportati dai passeggeri o dall'equipaggio per uso personale, che dovrebbero essere trasportati nel bagaglio a mano. Le batterie di ricambio devono essere protette individualmente per evitare cortocircuiti, inserendole nell'imballaggio originale di vendita al dettaglio o mediante morsetti isolati in altro modo, ad esempio, incollando i morsetti esposti o inserendo ogni batteria in un sacchetto di plastica o in una busta protettiva separata, e trasportate solo nel bagaglio a mano. Inoltre, le batterie al litio sono soggette alle seguenti condizioni:
a) ogni batteria installata o di ricambio non deve superare:
1. per le batterie al litio metallico o in lega di litio, un contenuto di litio non superiore a 2 g; oppure
2. per le batterie al litio metallico o in lega di litio, un contenuto di litio non superiore a 2 g. 2. per le batterie agli ioni di litio, una potenza in wattora non superiore a 100 Wh.
[…]
2.3.3.2 Le batterie agli ioni di litio con una potenza in wattora superiore a 100 Wh ma non superiore a 160 Wh possono essere trasportate come batterie di riserva nel bagaglio a mano o nelle apparecchiature nel bagaglio registrato o nel bagaglio a mano. Le batterie devono essere di un tipo che soddisfi i requisiti del Manuale dei test e dei criteri delle Nazioni Unite, Parte III, sottosezione 38.3. Non possono essere trasportate più di due batterie di ricambio protette individualmente per persona.
Sebbene il testo fornito sopra non imponga un limite al numero di batterie al litio metallico e agli ioni di litio che rientrano nella limitazione di 2 g o 100 Wh (Vedi 2.3.5.9) che possono essere trasportate come ricambi nel bagaglio a mano del passeggero, va sottolineato che il numero di ricambi deve essere “ragionevole ” nel contesto dell'attrezzatura utilizzata dal passeggero e del suo itinerario. Inoltre, questi devono essere destinati all'alimentazione di dispositivi elettronici portatili (tra cui, ma non solo, macchine fotografiche e attrezzature cinematografiche professionali, computer portatili, lettori MP3, telefoni cellulari, assistenti digitali personali (PDA), calcolatrici tascabili, ecc.
Le batterie che vengono trasportate a scopo di vendita o al di là delle esigenze personali non sono chiaramente coperte.
A titolo di riferimento, la batteria incorporata in un 15-inch MacBook Pro ha una capacità di 95 Wattora.
In sintesi, il numero di portatili a batteria che si possono portare in aereo sarebbe limitato da ciò che si può inserire nel proprio bagaglio a mano, e deve essere ragionevole e per uso personale. Controllate le politiche della vostra compagnia aerea, che possono differire dalle linee guida di cui sopra.