Quanto è "troppo grande" per un posto in aereo? A che punto vi sarà richiesto di acquistare due biglietti?

Il motivo per cui le compagnie aeree attuano una politica che chiede alle persone in sovrappeso di ottenere due posti a sedere è una questione di sicurezza aerea, che riguarda la possibilità di allacciarsi correttamente le cinture di sicurezza. La linea guida utilizzata per questo è se un passeggero può stare tra i braccioli. Se un passeggero ha bisogno di due posti a sedere, allora la politica è diversa da quella delle compagnie aeree se ciò che il passeggero deve essere addebitato per questo.

Sui voli da Londra alla Svezia, British Airways vola con gli aerei Airbus A319A320-100200 con una larghezza del sedile di 17" (43 cm) in Economy e 18,5" (47 cm) in Premium Economy~ (“World Traveller Plus”). La Premium Economy non è come costosa come la business class e se si dispone di punti frequent flyer, si può ottenere l'upgrade a basso costo. SAS vola sia McDonnell Douglas MD-80 (18" (46 cm) di larghezza del sedile) che Boeing 737 (con 17" (43 cm) di larghezza del sedile) a seconda del volo che si prende senza alcuna differenza in business class. Ryanair ha la stessa larghezza del sedile da 17" (43 cm) di BA, e easyJet ha una larghezza del sedile da 18" (46 cm) - la differenza è che il passo del sedile (distanza) è di ben 4-5" (10-13 cm) in meno rispetto alle compagnie aeree ‘full-cost’. Se questo non è un problema, l'acquisto di due posti su una compagnia aerea economica sarà più economico.

MODIFICA : BA non offre la classe economica premium per i voli a corto raggio.

In primo luogo, buon per voi per esservi preoccupati per lei e per aver chiesto informazioni su di lei in un forum pubblico in cui altri che potrebbero non essere in grado di trarre beneficio da questo, si spera, anche gli altri. Spero che tornerai con le tue scoperte sulle piste di volo che prendono!

In sostanza, si tratta della compagnia aerea. Potete vedere qual è la loro politica guardando le loro condizioni di trasporto. Pochissimi specificano esattamente qualcosa sulle dimensioni del peso, ma si limitano a parlare di “stato fisico di un passeggero che causa disagio agli altri passeggeri o all'equipaggio”, che è più probabile che venga usato contro chi è intossicato, o se si tenta di salire a bordo mentre, diciamo, è coperto di letame?

Un amico è appena tornato su un volo da Honolololu ad Auckland con Air New Zealand vedi domanda correlata su Travel.SE ), e la persona accanto a lui non era fisicamente in grado di stare su una sedia con il bracciolo abbassato. Di conseguenza, tutti e tre nella fila sono stati costretti a sopportare un volo di 12 ore scomodo e scomodo. Le condizioni di trasporto di Air New Zealand menzionano solo lo “stato fisico”, ma al momento ci siamo guardati intorno e abbiamo trovato compagnie aeree come Southwest negli Stati Uniti che iniziano a menzionare le dimensioni del peso nelle loro condizioni di trasporto.

La cosa migliore da fare è probabilmente cercare le condizioni di trasporto, e se è un po’ ambiguo, twitta o invia un'e-mail alla compagnia aerea e chiediglielo direttamente. Se hai una loro dichiarazione scritta che dice che non c'è nessun problema, è un documento molto facile da far stampare e portare con te, nel caso ci fosse un problema. Se non c'è, non c'è imbarazzo, rimane nella loro borsa e ti dicono che non c'è mai stato nulla di cui preoccuparsi ;)

EDIT

Un aggiornamento, ho avuto un volo qualche mese fa con Qantas, dove sono rimasto incastrato tra due donne molto grandi. Quella alla mia sinistra era abbastanza grande da non poter abbassare il vassoio del cibo e non riusciva a trovare la presa per le cuffie nel suo posto. Alla fine del volo ho trovato il marito di dimensioni simili in fila, perché i due non riuscivano fisicamente a sedersi vicini sullo stesso volo.

Era, come si può immaginare, scomodo. In seguito ho parlato con Qantas delle loro politiche, che sono state un po’ evasive, ma ho provato la frase “non possiamo dire quanto sono grandi i passeggeri finché non arrivano al check-in”. Ho fatto notare che lo stesso vale per il mio bagaglio, ma hanno un limite di dimensioni:

La loro politica attuale sembra essere che, se ci riescono, spostano i passeggeri disagiati, ma se il volo è pieno, che sfortuna, e se vi lamentate abbastanza, otterrete un apprezzamento simbolico in miglia frequent flyer, che è un peccato.

Sono alto 1 metro e 80 e spingo 400 chili e non ho mai avuto problemi sui voli BA. Sì, ho bisogno di un'estensione della cintura di sicurezza, ma solo per essere a mio agio. Devo ammettere che mi trovo bene tra i braccioli.

Mi sento male per le persone che mi stanno accanto perché le mie spalle sono abbastanza larghe, ma cerco di ottenere un posto in corridoio per potermi almeno sporgere.

Visto che tua madre viaggia con tuo padre dovrebbe andare bene. Potranno anche alzargli il bracciolo se ha bisogno di più spazio.

Non so se questo sia utile, ma in base all'esperienza direi che una persona delle dimensioni di tua madre andrà bene.

La mia ragazza è alta un metro e settantacinque e pesa quasi due chili, ed è appena arrivata al punto in cui un secondo posto a sedere è davvero necessario - fino a poco tempo fa poteva schiacciare (anche se a disagio) e con la cortesia degli altri passeggeri e una sola prolunga poteva fare benissimo. A 300 libbre non ha avuto alcun problema. I sedili erano un po’ stretti, ma i braccioli potevano ancora scendere a quel punto. :)

Ho volato a sud-ovest per anni e non ho mai avuto problemi fino al mio ultimo viaggio di ritorno da ieri. Sono una ragazza grande, alta 1 metro e 60 e quasi 400 anni (ci sto lavorando) e di solito volo 1-2 volte all'anno. In realtà ho perso peso dall'ultima volta che ho volato. Di solito chiedo un estensore per le cinture di sicurezza e sono brava e riesco a far scendere i braccioli… è stretto ma funziona. Sabato scorso però ero seduto al gate in attesa del mio volo quando sono stato umiliato a gran voce da un supervisore del Sud Ovest che mi ha detto a gran voce e senza classe che avevo bisogno di un posto in più per volare con loro… non mi hanno fatto pagare il posto in più ma l'umiliazione di quel momento e del volo da cui non mi riprenderò mai. È stato terribile. Ed è questo che mi ha portato a questa pagina. Altri ne hanno parlato, ma vedere se la compagnia aerea ha delle politiche in merito è utile, ma dipende totalmente anche dalla forma del tuo corpo. Sembra che tua madre sia più piccola di me e non ho mai avuto un problema fino alla settimana scorsa.

Erica’s Story Se uno è di queste dimensioni o più piccolo, sembra che ci sia una sistemazione per volare.

Ecco uno screenshot dello spettacolo della signora seduta e che richiede tre (3) posti a sedere dell'aereo:

(_My 600-lb Life

Ho alcuni membri della mia famiglia più grandi, quindi sono estremamente sensibile a situazioni come questa. Tuttavia, volo diverse volte all'anno e sono costantemente seduto accanto a qualcuno che è troppo grande per il suo posto ed è incredibilmente scomodo. Infatti, attualmente sono al terzo volo nelle ultime 2 settimane e al momento mi sto appoggiando al corridoio per fare spazio all'altro passeggero. Come ho detto, sono sensibile a queste situazioni e non oserei fare o dire nulla per mettere in imbarazzo i passeggeri, ma se potete, comprerei il biglietto in più. Probabilmente è altrettanto scomodo per loro. So che non daresti fastidio agli altri passeggeri, ma anche tuo padre merita di essere a suo agio.

Inoltre, la mia amica è un'assistente di volo e di solito consegna a certi passeggeri gli estensori delle cinture mentre salgono a bordo per evitare l'imbarazzo di dover chiedere in seguito. Una volta un passeggero ne aveva bisogno e gliene è stato dato uno, ma non l'ha usato. Teneva una coperta sulle ginocchia in modo che non se ne accorgessero fino alla fine del volo. Il suo è un reato ed è stato un motivo così sciocco per mettersi nei guai.

Se siete disposti a comprarle un posto in più per evitare l'imbarazzo, perché non comprarle comunque un posto in più per il loro comfort?

Credo che questo sia meno un problema di cosa è permesso e più un problema di cosa ha senso. La maggior parte dei voli nazionali o intraeuropei vola con aerei con sedili sottili che rendono scomodi anche i sedili sottili.

Se te lo puoi permettere, sono sicuro che tua madre apprezzerebbe i posti in “business class”. O… forse anche di passare alla business class. Potrebbero avere lo stesso prezzo dei 3 biglietti e avranno posti molto più ampi e comodi con un servizio più piacevole.

Sono alto 1 metro e 80 e ho circa 256 anni. La cintura di sicurezza mi sta bene, ma dipende dal modo in cui il vostro peso è distribuito in tutto il corpo. Il sud-ovest è piuttosto severo nel far comprare un secondo posto a sedere alle persone che si intromettono nella persona che gli sta accanto. Recentemente ho volato il 10 marzo 2017 e sull'aereo c'era un tizio che ha dovuto acquistare un secondo biglietto e gli sono stati assegnati due posti. Tutto dipende dalla forma del corpo. Spero che questo sia almeno un po’ d'aiuto per chiunque stia leggendo questo.

Ho volato abbastanza comodamente (con un estensore) a quasi 400 libbre (e 6’-2"). Chiedete un estensore se non riesce a bloccare la cintura, come detto sopra non batteranno ciglio, e c'è una buona probabilità che ne abbiano uno nel loro grembiule anticipando il suo bisogno. Se è a forma di pera, potrebbe essere più scomodo per lei, perché potrebbe non riuscire a stare molto bene tra i sedili. Io sono largo sulle spalle, e quindi tende ad essere dove potrei interferire con gli altri passeggeri. Tuttavia, di solito volo con la mia mogliettina, quindi in genere non è un problema.

Cerco di sedermi sempre nei sedili del corridoio, e guardo sempre le tabelle dei posti a sedere per trovare dove c'è più spazio intorno ai sedili. EG: c'è un punto sugli aerei del Boeing 777 dove la coda inizia a rastremarsi, e c'è circa un piede in più o meno di spazio per le spalle e ci sono solo due posti a sedere invece di tre intorno alle prime 2-3 file della rastrematura, poi si torna alla normale larghezza della corsia (dove vengo costantemente colpito da carrelli nella spalla).

Se è destrorsa, probabilmente vorrà sedersi sul lato destro dell'aereo guardando avanti. Quando si sposta sul lato sinistro, le fibbie sono dall'altra parte e trovo più difficile gestire le cinture di sicurezza. Non portatelo in banca, ma generalmente voliamo United o Delta su voli a lungo raggio, altre compagnie aeree possono avere layout diversi.

Ora sono circa 340 libbre e posso quasi sempre chiudere la cintura di sicurezza senza estensore, tranne quando volo con le compagnie aeree più piccole nel SE Asia dove la loro clientela è generalmente più piccola di molti americani occidentali. Su un volo dalla Malesia alla Cambogia su una piccola compagnia aerea, l'anno scorso ho dovuto procurarmi un estensore, le estremità della cintura non arrivavano a meno di 6" l'una dall'altra (ed ero più o meno dello stesso peso di adesso).