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Che cosa significano le campane della cabina sugli aerei?

Quando si viaggia in aereo, è comune sentire campane, rintocchi, toni, qualsiasi cosa li chiamiate attraverso il sistema di altoparlanti. Sembra che un singolo tono sia solo un passeggero che preme il pulsante di chiamata. Ma cosa significano gli altri? Sono unici per ogni compagnia aerea, o sono universali in tutto il paese o in tutto il mondo?
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2011-12-27 21:11:25 +0000

Giusto, in primo luogo secondo Airliners.net forum , ogni compagnia aerea ha diversi significati di suoneria.

Tuttavia, su Yahoo , abbiamo una lista di tutti i rintocchi - ma presumibilmente è per un aereo specifico, e non dice quale:

Generalmente sono i seguenti: -

1 x campanello per una chiamata passeggeri

2 x campane se l'equipaggio si chiama

2 x campane per indicare il decollo e l'atterraggio

5 x campane hi / basse un'emergenza!

2x bong!! per il segnale delle cinture di sicurezza che lampeggia per la parte superiore della salita per l'equipaggio da rilasciare e lo stesso vale per l'equipaggio da seduto per l'atterraggio!

3x Suoneria se il rilevatore di fumo dei servizi igienici è attivato

1x Suoneria per la campana della toilette 1x Suoneria alta, alta bassa per la chiamata d'emergenza Chiamata d'emergenza al Manager

1x Suoneria bassa bassa alta per l'aiuto all'equipaggio necessario!

Se si ascolta con attenzione i due toni della suoneria di chiamata sono due. Un alto e un basso. Questi variano a seconda dell'operatore e del tipo di aeromobile!

Questo è confermato anche su Airlines. net , dove mostrano che per la Canadian Airlines è come segue:

1 campanello - chiamata passeggeri, chiamata lavanda, cambio di segnaletica in cabina, avviso di cinque minuti prima dell'atterraggio, comunicazione dell'equipaggio via citofono

2 campane - F/A per contattare la cabina di pilotaggio per un messaggio

3 campane - Decollo o atterraggio imminente - prendere il proprio posto di salto

5 campane a terra - evacuare

5 campane in volo - F/A per segnalare immediatamente alla cabina di pilotaggio per ricevere istruzioni di emergenza

Gli stessi forum hanno un'altra pagina con informazioni su NW, Continental e altri , quindi sembrerebbe certamente variare da azienda a azienda.
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