Quale sezione di un aereo offre la corsa più scorrevole?

Varia un po’ a seconda del tipo di aereo, ma in generale durante il volo sopra le ali, o leggermente in avanti delle ali dà il minimo movimento - specialmente per gli aerei dove i motori sono montati sulle ali (piuttosto che a ridosso della coda).

Il decollo è un po’ diverso. Per il decollo non c'è molta differenza - il muso dell'aereo lascia per primo il suolo, quindi normalmente c'è un movimento più netto nella parte anteriore, ma anche la parte anteriore si stacca prima dal suolo, quindi potenzialmente meno sconnessa per un breve periodo di tempo.

Per l'atterraggio, l'intenzione è che le ruote posteriori colpiscano per prime il suolo, seguite dalle ruote anteriori. Presumendo che ciò accada, la parte anteriore è molto più liscia, e si sente meno il rimbalzo quando l'aereo colpisce inizialmente il suolo. In un brutto atterraggio la ruota anteriore può colpire il suolo più o meno nello stesso momento delle altre ruote, il che causa uno shock nella parte anteriore dell'aereo peggiore di quello che si sentirebbe normalmente nella parte posteriore - ma questo è piuttosto raro.

Naturalmente, l'altro modo per rispondere alla domanda è che la corsa “più scorrevole” è in qualsiasi parte dell'aereo First Class - se non altro perché i sedili sono più comodi (e l'alcool è gratis!) in modo da non sentire i colpi tanto quanto in economia.

In tutto il mio tempo di volo il posto migliore per sedersi in un aereo è appena oltre l'inizio della radice dell'ala. Normalmente questo è il punto in cui le travi che forniscono rigidità alle ali sono così quando c'è turbolenza o decollo o atterraggio la deformazione della fusoliera dove sei seduto sarebbe minima e quindi fornire una corsa più fluida.

Questo è leggermente diverso se l'ala è montata sopra la fusoliera, ma fornisce comunque il posto più sicuro e più agevole di qualsiasi altro sull'aereo.

EDIT

Ho appena trovato qualcosa su Outbrain per quanto riguarda la corsa più fluida.

Questa è una domanda un po’ soggettiva e un po’ no. I posti a sedere verso la parte posteriore dell'aereo vi faranno sentire più tranquilli a causa di una forza g leggermente maggiore durante il decollo e l'atterraggio, ad esempio. Come Doc ha sottolineato nella sua risposta , le sezioni vicine alle ali sono più “stabili”. L'altro modo di vedere la situazione sarebbe che non tutti i sedili, anche con la stessa classe di cabina, hanno la stessa quantità di reclinabilità o di spaziatura dei sedili - per questo, controllate il vostro volo su SeatGuru.com che vi fornisce un'utile guida a colori a seconda del tipo di aeromobile per una particolare compagnia aerea su quali siano i posti migliori.