Volerò con Emirates, che limita il bagaglio registrato a 30 kg, ma non sembra avere limiti di dimensione specifici per i bagagli. Acquisterò dei nuovi bagagli e vorrei ridurre al minimo i potenziali problemi quando volerò con altre compagnie aeree. Le altre compagnie aeree tendono ad avere limiti di dimensioni specifiche per il bagaglio registrato e quali potrebbero essere?
Risposta semplice: sì.
Risposta lunga: variano. Ne ho visti alcuni che sembrano molto più piccoli con i quali fortunatamente non ho dovuto volare (IMC credo). RyanAir è MOLTO rigoroso. Fortunatamente, però, ci sono marche di valigie ecc. che sono di dimensioni “a mano” e in generale sono perfettamente accettabili - purché si inseriscano nel cestino.
Tuttavia, ecco una tabella per restrizioni sui bagagli per alcune delle principali compagnie aeree . Come si può vedere sono simili, ma ci sono certamente delle variazioni.
Negli Stati Uniti, la FAA ha delle restrizioni sul bagaglio a mano. Potete vedere le dimensioni qui .
Alcune altre compagnie aeree e le loro restrizioni sono su Wikipedia .
EDIT - Mi rendo conto che lei intendeva dire registrato, non a mano, quindi …….
Questo dovrebbe rispondere alla sua domanda per la maggior parte delle comuni compagnie aeree - per gentile concessione di Wikitravel, è l'enorme Lista dei limiti di bagaglio delle compagnie aeree - sia registrato che a mano!
Oltre alla risposta di Mark.
US Airlines hanno una taglia consigliata per il bagaglio da stiva: Delta , United , US Airways è l+w+h di 62" o 157cm. Azzarderei l'ipotesi che altre grandi compagnie aeree abbiano raccomandazioni dimensionali simili.
Molte compagnie aeree hanno un limite di dimensioni e peso per il bagaglio registrato. Il limite di dimensione è spesso specificato in termini di lunghezza massima+larghezza+profondità. Tuttavia, ciò che questo significa per voi se il vostro bagaglio supera queste dimensioni è molto variabile. Di solito significa un trattamento speciale, cioè che lo porteranno comunque con sé, ma potreste doverlo ritirare come un banco speciale a destinazione. Questo può essere o meno più lento del normale controllo del bagaglio. Potrebbe anche significare un costo aggiuntivo, spesso equivalente al pagamento di un bagaglio extra. Ma secondo la mia esperienza questo può essere molto flessibile. Gli articoli comuni che tecnicamente superano il limite di dimensione (come gli sci) spesso non comportano un costo aggiuntivo. Ecco alcuni link di esempio 1 . 2 Ecco un link che fornisce i limiti sul bagaglio registrato e sul bagaglio a mano per le principali compagnie aeree.
Ciò che vi interessa veramente è la definizione di “bagaglio fuori misura”, poiché superare tale limite comporta notevoli costi aggiuntivi. Come ha detto Karlson, 62" è un taglio comune per questo, anche se non lo chiamerei “taglia consigliata”. Non sarei affatto sorpreso se gli addetti al check-in classificassero una scatola lunga e magra di 48 “x4 "x4” come sovradimensionata, anche se tecnicamente soddisfa i requisiti.
Vale anche la pena di notare che gli Emirati hanno restrizioni di dimensioni per i voli verso alcuni paesi:
La franchigia standard di bagaglio gratuita per i voli da o verso gli Stati Uniti, il Canada e il Brasile è determinata per ogni singolo bagaglio. Per i viaggi di concetto pezzo, le dimensioni totali (lunghezza + larghezza + altezza) di ogni pezzo non devono superare 158 cm (62"). Per i passeggeri Economy con due bagagli, le dimensioni totali combinate di entrambi i pezzi non devono superare i 273 cm (107").
Dicono che le franchigie per gli altri voli si basano solo sul peso, anche se sono sicuro che ci sono anche dei limiti pratici.