Volo da A a C via B con Norwegian. Prenotare il biglietto aereo da A a C costa 285,20 euro. Se acquisto un biglietto aereo prima da A a B e poi da B a C, il prezzo totale è di 253,20 euro con gli stessi voli. Entrambi i prezzi totali sono comprensivi di bagaglio. Perché prenotare il volo in parti è più economico che acquistare l'intero volo in una sola volta? Qual è il problema?
Il problema è che se prenotate i biglietti separatamente e poi il volo da A a B è in ritardo, facendovi perdere il volo da B a C, diventa un vostro problema organizzare un trasporto alternativo da B a C. La compagnia aerea non ha obblighi nei vostri confronti, anche se è stato il proprio volo in ritardo a causare il problema. Peggio ancora, se il biglietto B->C avesse un ritorno C->B che probabilmente sarà cancellato anche questo, dato che avete perso il primo volo del biglietto.
Se aveste prenotato l'intero viaggio come biglietto singolo, la compagnia aerea sarebbe comunque responsabile di farvi arrivare a C se il volo precedente fosse stato ritardato. Questo può includere il pernottamento (gratuito) in hotel se non ci sono più voli per C in quel giorno.
Naturalmente, la compagnia aerea può superare i suoi obblighi e mettervi su un volo successivo senza alcun costo o con un costo minimo. Ma l'unico modo per essere sicuri che la mancata coincidenza non comporti un costo aggiuntivo significativo è prenotare il viaggio come biglietto singolo. Un'altra considerazione (che potrebbe non essere rilevante nella questione in oggetto, poiché si tratta della stessa compagnia aerea, ma si applica alle coincidenze tra diverse compagnie aeree) è che potrebbe essere necessario richiedere e ricontrollare il bagaglio al B. Se si tratta di un biglietto singolo, dovreste sempre essere in grado di controllare il vostro bagaglio fino a destinazione (supponendo che non sia necessario ritirarlo per passare la dogana).
Ci sono alcuni concetti diversi che entrano in gioco qui.
In primo luogo, il motivo per cui i costi dei biglietti variano è che le compagnie aeree normalmente pagano in base al punto di partenza e di arrivo, indipendentemente da come si arriva tra queste due città. Nel vostro caso, quindi, si parla di 3 voli diversi: “A-C”, “A-B” e “B-C”. Il fatto che il volo A-C passi per B non ha necessariamente a che fare con il prezzo. Da quello che ha detto, A-C è più costoso di A-B più B-C, il che non è affatto insolito.
Tuttavia, quello che sta vedendo non dovrebbe accadere con un motore di prenotazione valido. La maggior parte dei motori di prenotazione dei voli prenderà in considerazione le varie possibilità nel determinare il prezzo dei voli, e in questo caso dovrebbe automaticamente rendersi conto che il prezzo A-B,B-C è più economico di quello A-C, e che il prezzo del biglietto è più basso. Se questo non è quello che state vedendo, allora vi suggerirei di provare a prenotare il biglietto su un altro sito web, con un'agenzia di viaggi, o al telefono. Potreste anche provare ad inserire il volo come “multi-stop”, e inserire manualmente lo scalo in B, che dovrebbe far sì che il prezzo del volo venga calcolato come due tariffe separate.
Nonostante quanto detto da altri, *non c'è alcuno svantaggio a prenotare i due voli individualmente - purché i vostri due voli siano prenotati su un unico “biglietto”! * cioè, se prenotate entrambi i voli contemporaneamente, ottenete un unico numero di conferma e un unico numero di biglietto, allora è esattamente equivalente in termini di ciò che accade durante i ritardi/ecc come se li aveste prenotati come un unico volo. Questo è ciò che otterrete se li prenotate come tariffa multi-stop, come detto sopra.
Se li prenotate come due voli completamente indipendenti su biglietti diversi (cioè, prenotate A-B, lo pagate, e poi prenotate B-C e lo pagate separatamente) allora ci possono essere difficoltà in caso di ritardi/annullamento/ecc come altri hanno detto, e io eviterei di farlo - ma non dovrebbe esserci bisogno di farlo.
Un buon posto per controllare le tariffe come questo è http://matrix. itasoftware.com/ in quanto non solo vi mostrerà la tariffa più economica tra le due località, ma, se vi esercitate, vi mostrerà esattamente il prezzo di quella tariffa. Per esempio, ho appena fatto un test veloce da SMF agli aeroporti SJC negli Stati Uniti, e mi ha dato quanto segue:
Quindi in realtà sta prenotando quel volo come due tariffe aeree separate - una da SMF (aka SAC) a LAX, e una seconda da LAX a SJC. Se si prenotasse un biglietto, un numero di conferma, e ci si facesse comunque assistere in caso di ritardi/ecc. - ma tecnicamente si prenoterebbero due voli individuali, con prezzi individuali.
[L'altra risposta evidenzia il pericolo di approfittare di 2 prenotazioni separate. È vero, anche se non è PERCHE’ sono più economiche separatamente. Fate molta attenzione a prenotare due biglietti separati]
La ragione per la differenza di prezzo è che la vostra compagnia aerea ha meno probabilità di vendere biglietti in B (ad esempio Air Canada non viene in mente per i cittadini statunitensi) e quindi offre prezzi più bassi per portare le persone a loro. Ho visto questo con i voli dal Nord America all'Europa attraverso l'Islanda, anche se il confronto è A-B, B-C con la compagnia aerea islandese contro A-C con qualche altra compagnia aerea. Così, per esempio, Air Canada potrebbe rendere SEA-YVR-SEA e JFK-YVR-JFK economici, dato che meno persone statunitensi li sceglieranno, e si potrebbe essere in grado di combinarli per ottenere SEA-JFK per meno di quanto qualsiasi compagnia aerea statunitense vi venderà un volo diretto. Il mio esempio è imperfetto, perché Air Canada non vi venderà SEA-JFK - che sarebbe il cabotaggio - e quindi non si può dire che i due voli in coincidenza siano più economici di un volo diretto della stessa compagnia aerea in questo caso. Ma un'impostazione simile potrebbe comunque accadere in un unico paese.
Quando WestJet ha iniziato ad offrire voli nelle parti orientali del Canada, era meno conosciuta e doveva offrire tariffe più basse per attirare i clienti. Allora non seguivo le tariffe, ma forse andare tra due città occidentali passando per una città orientale, anche se ci sarebbe voluto molto più tempo, poteva costare meno se i prezzi dei voli che coinvolgevano l'est erano più economici.
Sono entrambe le opzioni con la stessa compagnia aerea? Questo può influire su di essa.
Se lo è, allora probabilmente è una promozione o una rotta meno utilizzata a cui stanno cercando di attrarre più persone. Potrebbe anche essere per riempire l'aereo. Per esempio, l'anno scorso ho volato da LON a Vancouver, e l'aereo si è fermato a Edmonton, in Alberta, e ha fatto scendere alcune persone. Pochissimi volano da Londra a Edmonton, quindi è stato più economico per la compagnia aerea riempire il volo con poche persone di Edmonton, piuttosto che provare a volare proprio su quella rotta. Poi potrebbero continuare fino a Vancouver, e le probabilità sono che tornino direttamente a Londra con un carico completo di aerei da Vancouver, se possono.
Tuttavia, se si tratta di compagnie aeree diverse, beh, si tratta di hubs. Spesso è possibile ottenere voli più economici se sono in entrata e in uscita da un hub principale. Per esempio:
Due anni fa ho volato da Miami a Londra. C'era un volo Air Berlin per Dusseldorf, poi Londra. Per me era comunque più economico volare con loro SOLO fino a Dusseldorf, prendere un treno 20 minuti per Colonia e volare con EasyJet da lì a Londra, dato che EasyJet usa Colonia come uno dei suoi hub di volo.
Il rovescio della medaglia è che se il volo Air Berlin fosse stato in ritardo, avrei potuto avere problemi. Ho aggirato il problema prenotando il volo EasyJet solo quando ero a Colonia - avevano un sacco di biglietti :)
Basicamente avere due biglietti separati è una seccatura che non consiglierei mai con nessun mezzo. Se siete per l'avventura e il gioco d'azzardo con tutti i mezzi a vostra disposizione, ma il canale che avete prenotato non vi sarà d'aiuto, se avete un'assicurazione di viaggio non vi sarà d'aiuto, quindi dovete prepararvi se volete andare con questa opzione