Sono transitato attraverso AMS al mattino (di solito è quando inizia l'ora di punta internazionale).
1 ora è molto stretta, il problema è che anche se si dovesse partire e arrivare in orario, ci sono molti altri voli che arrivano a questa finestra (a causa dell'abbattimento del rumore e di altre restrizioni, ci sono un numero molto limitato di slot di atterraggio disponibili per le compagnie aeree dalle 2200-0600, quindi l'ora di punta mattutina inizia dalle 6 del mattino); e quindi la coda per passare l'immigrazione per i voli intra-schengen può diventare molto lunga facilmente occupando la maggior parte di quell'ora.
Tuttavia, il personale di AMS è molto disponibile e vi sposterà su una corsia prioritaria se rischiate di perdere il volo a causa della lunghezza della coda. Tenete d'occhio e ascoltate la chiamata del vostro volo.
Il prossimo problema è il tempo, soprattutto la nebbia. In inverno questo può essere un problema e causare una reazione a catena di ritardi; in modo che anche se siete al vostro gate in tempo, l'aereo in arrivo è in ritardo. Non è un problema se siete alla vostra ultima tappa - dopo tutto, alla fine finirete a Ginevra l'unico problema è che arriverete più tardi.
Il problema è che ora l'aeroporto è molto affollato di persone che hanno perso la coincidenza, quindi tutto diventa un problema - trovare un posto dove sedersi, per esempio. La coda per il bagno. Cercare uno spuntino sarà un problema, a meno che non vi piaccia stare in piedi e mangiare.