Le domande dell'OP sono:
Cosa succede se un turista finisce la benzina sull'autobahn e non conosce la legge tedesca sulle autobahn, come affrontare questa situazione?
Gli automobilisti che si trovano in questa situazione possono essere soggetti a multe?
La sanzione è uguale per tutti indipendentemente dalla nazionalità?
Il punto chiave in questione è, naturalmente, la frase latina ignorantia legis non excusat - non conoscere una legge non scusa e non impedisce la punizione (in tedesco, la frase è spesso citata ‘Unwissenheit schützt vor Strafe nicht’, che include esplicitamente la punizione). Questo è anche rilevante per le contravvenzioni e la maggior parte delle cose “illegali” relative ai conducenti e alla guida sono contravvenzioni. Il § 11 della Ordnungswidrigkeitsgesetz (OWiG, legge sulle contravvenzioni) recita:
§ 11 Irrtum
- Wer bei Begehung einer Handlung einen Umstand nicht kennt, der zum gesetzlichen Tatbestand gehört, handelt nicht vorsätzlich. Die Möglichkeit der Ahndung wegen fahrlässigen Handelns bleibt unberührt.
- Fehlt dem Täter bei Begehung der Handlung die Einsicht, etwas Unerlaubtes zu tun, namentlich weil er das Bestehen oder die Anwendbarkeit einer Rechtsvorschrift nicht kennt, so handelt er nicht vorwerfbar, wenn er diesen Irrtum nicht vermeiden konnte.
Liberamente, questo si traduce in:
Chi al momento dell'infrazione non è a conoscenza di una circostanza che appartiene al reato non agisce con intenzione. Rimane la possibilità di sanzioni per comportamento negligente.
Se al momento dell'infrazione il trasgressore non si rende conto di fare qualcosa di illegale perché non conosceva l'esistenza o l'applicabilità di una norma, non può essere sanzionato se non poteva evitare l'errore.
Quindi quali paragrafi si applicano effettivamente? Per esempio, c'è il § 18(8) del Straßenverkehrsordnung (StVO, codice del traffico), che vieta la sosta sulle autostrade. Questo include il parcheggio. C'è anche il § 18(9) che vieta ai pedoni di entrare in autostrada. Per questi, il Bußgeldkatalog (catalogo delle sanzioni) definisce le multe di 30€ (sosta), 70€ (parcheggio) e 10€ (ingresso come pedone). Poiché questi valori sono definiti nell'allegato 1, (fahrlässig begangene Ordnungswidrigkeiten - contravvenzioni commesse incautamente) il § 11(1) dell'OWiG non è applicabile.
§ 11(2) si applica se non si poteva in circostanze ragionevoli scoprire l'esistenza di una tale legge. Tuttavia, questo non si applica affatto. Dato che non c'è stata nessuna fretta eccezionale nel noleggiare un'auto/viaggiare in Germania, lei avrebbe potuto, in circostanze ragionevoli, scoprire la regola che vieta di fermarsi su un'autostrada e lasciare l'auto. Ci si aspetta che ci si informi sui regolamenti di viaggio prima di entrare in un paese. È come sapere che in Germania un semaforo rosso significa “fermati” e non “fermati, ma se vuoi girare a destra procedi con cautela”. Quindi il § 11(2) non ti aiuterà, come affermano molte fonti internet tra cui questa . In teoria, la multa si applica.
In pratica, la polizia ha spesso di meglio da fare che controllare un'auto che sta in disparte. Hanno tutte le ragioni per supporre che si tratti solo di un normale guasto. Dato che non si può evitare un guasto se succede, non si può essere tenuti a pagare una multa in quel caso. Quindi, le probabilità che tu la faccia franca sono alte. A meno che, naturalmente, la polizia non vi veda fare il pieno dalla vostra tanica - se vi beccano a farlo è molto probabile che siate in torto. Preparatevi a un interrogatorio e a una buona scusa.
La strategia migliore (e più sicura) se vi siete imbattuti in questa situazione è quella di chiamare un'auto di servizio che vi rimorchi fino alla prossima stazione di servizio (o fuori dall'autostrada; quella che è più veloce - notate che si applica una multa aggiuntiva per non aver lasciato l'autostrada il più presto possibile quando si rimorchia). Se ce n'è uno in vista, si può tentare di cavarsela andando lì, comprando una tanica da 5 litri e riempiendo la macchina con quella.
Naturalmente, però, la strategia principale è quella di non imbattersi affatto nella situazione. Ogni stazione di servizio sull'autostrada sarà accompagnata da un cartello che indica la distanza dalla prossima, dandovi abbastanza tempo per decidere se volete rischiare. E, naturalmente, è meno seccante semplicemente non imbattersi nella situazione del tutto.
Il testo sopra dovrebbe aver risposto alla prima e alla seconda domanda. Per la terza, multe diverse per nazionalità diverse sarebbero una violazione della legge europea contro la discriminazione se sono coinvolte le nazionalità europee - questo è il punto chiave per cui il pedaggio stradale attualmente discusso non può essere implementato nella sua forma attuale. Indipendentemente dalla legislazione europea, qualsiasi differenziazione in base alla nazionalità (tranne quando qualcosa si applica solo ai cittadini stranieri per se) sarebbe considerata discriminatoria e probabilmente non ce l'ha fatta a superare la corte costituzionale. Quindi sì, in teoria tutte le multe applicabili sono le stesse per tutti, indipendentemente dalla nazionalità.
